东风金刚490系列 产品特点：
东风金刚490系列：
014采用成内490加长行程发动机，马力更大、扭矩更强；匹配530带后副变速箱、1069后桥，有效提高整车的承载能力和爬坡能力。
016沿用成内490加长行程发动机，匹配140前副结构，1058后桥，优化设计，更能提高车型爬坡能力。
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东风金刚4100系列 产品特点：
东风金刚4100系列：
102是在014的基础上，动力、承载升级产品，性能稳定、承载力强。
103采用云内4100QB-2发动机，冲程增加10mm，功率提升10PS，动力更强，140前副结构，更符合南方山区地形。
311采用云内4100增压中冷发动机，环保节能；采用145前置副变、大散热器、大油箱；标配动力转向、断气刹；汽牌0.99吨，使用费用更低，通行自如。
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东风金刚4102系列 产品特点：
东风金刚4102系列：
217D性能稳定、性价比高；217DG工程顶结构，更合理、更稳定。
305采用1860车身、145前副、230大梁、110双顶、大散热器、大油箱，能更好满足用户要求。
312车型采用小轮胎、小桥，更能满足616低载用户的需求。
616采用云内4102增压中冷发动机，环保节能；采用145后副、110双顶，大散热器、大油箱，能更好地满足用户要求。
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东风金刚4105系列产品特点：
东风金刚4105系列：
配备朝柴4105发动机，动力强劲；1860车身，外观新颖；标配动力转向，使操控更轻松；断气刹使行车更安全。
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东风金刚4108系列产品特点：
东风金刚4108系列：
708缩窄后桥，稳定结构，更能符合村村通路面。
808采用采用新款1860车身，外观新颖，YC4D120-21增压发动机，匹配145后副，145后桥，承载力强，性价比高
南骏鸿运配件南骏鸿运货车配件厂家专卖
供应原厂福田时代金刚628、629驾驶室总成、空壳、配件，福田时代瑞琪490、4100、4102、4105、4108、4110驾驶室总成、空壳、配件厂家专卖，南骏小康驾驶室总成及配件，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件批发零售。南骏鸿运驾驶室总成及配件，南骏瑞康驾驶室总成、空壳、配件厂家专卖，南骏小康4110、4108、4105、4102、4100配件。
东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件厂家专卖。
福田时代金刚驾驶室种类比较多，其主要区别是在驾驶室外观，驾驶室内部的配置基本上都是一样的，福田时代金刚驾驶室采用目前国际轻卡的硬、动、洁的设计理念，斜式流线型车窗设计、直立式A柱等全新设计风格。斜式流线型车窗设计可以使视野更加开阔；直立式A柱设计使驾驶室空间更大，长时间驾驶没有感，大大提高了驾乘舒适性；而直瀑式水晶大灯和横置镀把手的设计则提升了整车品位，使造型更为时尚、前卫。在内部，更注重舒适性，采用轿车化内饰设计，更为人性化。液晶冷光仪表盘上增加了安全带未系、车门未关、驾驶室翻转提示，可调整方向盘可做上、下、前、后调整，在同类产品中拥有的调节幅度。另外对驾驶室悬置、NVH、空调、仪表台、开闭件、精致工艺七大方面进行综合提升；整车噪音、振动控制、人性化设计都更出色，能为驾乘者带来更好的舒适体验。
福田瑞琪驾驶室分瑞琪Ⅰ，瑞琪Ⅱ，瑞琪Ⅲ三种驾驶室，但从外观上区分不出来是哪一种的，福田瑞琪驾驶室是早期福田推出的针对自卸车推出的一款驾驶室，驾驶室采用目前国际轻卡的硬、动、洁的设计理念，斜式流线型车窗设计、直立式A柱等全新设计风格。斜式流线型车窗设计可以使视野更加开阔；直立式A柱设计使驾驶室空间更大，长时间驾驶没有感，大大提高了驾乘舒适性；而直瀑式水晶大灯和横置镀把手的设计则提升了整车品位，使造型更为时尚、前卫。在内部，更注重舒适性，采用轿车化内饰设计，更为人性化。液晶冷光仪表盘上增加了安全带未系、车门未关、驾驶室翻转提示，可调整方向盘可做上、下、前、后调整，在同类产品中拥有的调节幅度。另外对驾驶室悬置、NVH、空调、仪表台、开闭件、精致工艺七大方面进行综合提升；整车噪音、振动控制、人性化设计都更出色，能为驾乘者带来更好的舒适体验。
产品主要特点：
福田时代瑞琪驾驶室目前分瑞琪1，瑞琪2，瑞琪3共三种系列驾驶室，每种驾驶室之间都是不能通用的，其中福田时代瑞琪2驾驶室价格略高一些，福田时代瑞琪驾驶室采用国内首创的轿车化全包内饰、软化仪表板、人性化座椅，以及内饰品质、色彩效果的和谐统一，给用户带来全新的驾乘感受，东风多利卡驾驶室的技术创新还体现在驾驶室前围首创无缝化设计，保险杠与驾驶室间隙突破传统的35—45mm空间限制，实现了翻转功能和造型要求的完美结合；在造型上打破了传统的驾驶室前围分块模式，塑造了产品简洁流畅的全新外观形象；前围外覆盖件采用层压式结构设计，各种零件间相互配合定位，合理限位，保证了前围面差和连接缝隙的最小化，实现了四点对齐的高难度技术要求。
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