安徽东风凯普特EV350刹车分泵,制动分泵就是好

关键词：东风凯普特全车配件

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　　如果说中端为东风多利卡，那么高端更加主打凯普特。凯普特的相比于中端的多利卡，搭配的更多是进口发动机，比如偏向重载的康明斯，以及偏向高效高速物流的日产发动机。不仅如此，还能看到定速巡航、中控液晶屏、超多的USB手机充电口等诸多的人性化配置，下面我们就来看看这款加持了日产ZD30发动机的东风凯普特K6。

　　新家族式的前脸设计，进气格栅和大灯融为一体，两边上扬，中间平缓，进气格栅采用镀装饰，美观的同时，也为车辆带来了一定的科技感。

　　方向盘采用四幅式设计，并且带有多功能按键，左侧为定速巡航按键，右侧则是控制多媒体区域以及接打电话的按键，对于轻卡来说配置较高。

　　中控台的操作区域倾向于主驾驶一侧，中间是一个7英寸的多媒体显示屏，相对于通常的MP3配置更高。

　　一款双中间轴中轻卡变速箱，它确实和ZD30柴油机一起装在了东风凯普特K6轻卡上，双中间轴结构，齿轮与轴变形小，可靠性更高。另外自制双锥面同步器，同步容量大，换挡轻便如轿车。法士特6DS系列中轻卡变速箱不仅适合卡车，在6—10米客车上也得到广泛的应用。

　　除了中控台的USB口布置，在主驾右手边，有两个USB的手机充电口，两边是放置手机的存储槽，这个设计非常人性化。

　　掀开驾驶室看发动机，这款车搭载了日产技术的东风ZD30发动机，具有2.953升的排量，能够输出150马力的动力，扭矩为350牛米，日系配置的轻卡产品更多的是从工具属性出发，就是典型的小吨位卡车产品，就是用载货工具的思路去生产，属于能坐人的卡车。低成本耐用的车型明显更适合国内的环境。

　　后桥则是经典的红涂装东风德纳车桥，5.5吨级车桥的速比为4.33，这款车还可以选择4.875速比的后桥。

　　特别的，这款车的后桥配有横向稳定杆，这对于车辆高速过弯的平温度有着非常好的作用，能够确保车辆行驶的安全稳定性。

　　在车尾，中部还布置了一个摄像头。配合中控屏的倒车影像功能，在倒车的时候能够清晰地为驾驶员提供车辆后方的实时影像，安全易用性更高。

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　　2018款东风凯普特力克群雄，拿下年度“高端轻卡”大奖，展现出2018款东风凯普特的超群实力。在国内轻卡市场上，集高端驾乘、高端品质和至臻服务于一体的东风凯普特，一直是备受瞩目的高端轻卡品牌，深受广大用户青睐，拥有一批铁杆粉丝。此次荣获大奖，不少粉丝奔走相告，争相为本年度——2018款东风凯普特疯狂打call！

　　 2018款东风凯普特荣获年度“高端轻卡”

　　“谁是”商用车评选活动由商用车网和卡友网联合主办，旨在发掘更多的商用车企业及产品，为推动商用车行业的健康可持续性发展“添砖加瓦”。国内轻卡品牌众多，很多轻卡厂商都在宣称自己的产品高端时尚，然而，实力决定一切，只有经过市场检验，取得成绩，受用户好评，被行业权威媒体肯定的产品才是最名副其实、话语权的。

　　此次，2018款东风凯普特能够获此殊荣，没有点真材实料那是不可能的。2018款东风凯普特是东风轻卡为年轻群体贴心打造的用车，满足年轻卡友诉求，集舒适、个性于一体，历经4大升级，56项改进，在整车的颜值、内饰、舒适、安全、智能、高效等方面都有大幅提升，以其时尚外观和年轻理念、高端品质和卓越价值赢得市场及用户的青睐。

　　要想成为高端的代名词，在这个看颜值的时代，首先必须注重外观。2018款东风凯普特采用流线型造型设计，家族化、翼展式的前脸设计在彰显稳重的同时不失动感；大面积镀烙应用，采用德国杜尔先进工艺烤漆技术，9种颜色个性化定制，颜色靓丽饱满，经久耐用；搭配整体式大灯，LED日行灯和电动无骨雨刷，个性且实用。

　　有颜值更有实力，日产技术ZD30发动机+法士特变速箱+德纳车桥的黄金组合，实力不容小觑。配置人体工学支撑座椅，通过增加车门密封条，车门底部堵盖等技术，噪音更低，充分照顾到每位驾驶者与乘客的驾乘体验，打造高舒适的驾乘环境。车内内饰采用深灰调，有效防止视觉疲劳；20余处储物空间，电动门窗配合多功能四幅方向盘，7寸彩色行车电脑显示屏，让生活更便捷。

　　同时，安全可靠。全系搭载真空胎，制动系统配装自动调整臂，自动调整刹车间隙，确保刹车稳定有效；全系配备压力测试传感器，优化管线布置，可靠性更高，更能节省检修时间；搭载倒车影像，LED日行灯，配备后视镜、反光镜、照地镜等，视野安全有保障，为安全保驾护航。采用无骨雨刷，耐用性好，刮水性能更优，雨天行驶保障视线安全。全系搭载断气刹、120L大容量塑料油箱，标配定速巡航、瞬时油耗等，整车性能大幅度提升。